Fiquei exatos um mês sem rotina fixa. Acordei quando quis, dormi quando quis, trabalhei quando quis. Resultado? Alguns dias sem postagens, trabalhos entregues estourando o prazo, nada de exercício físico ou meditação. Apenas caos.

Não posso dizer que tenha sentido falta da rotina fixa, aquela que te prende e não te deixa dormir um pouco mais no dia que você teve insônia. Mas sim a rotina onde os hábitos acontecem.

A rotina permite a criação de hábitos, e eles são fundamentais para viver. O hábito de ler, de dormir 8 horas por dia, de se alimentar em todas as refeições, de se exercitar, de focar algumas horas no trabalho. Tudo isso mantém a vida.

Tem sensação pior do que ver que o dia foi desperdiçado? Ou que você virou mais uma noite e agora vai perder todo o dia seguinte? Ou que depois de 1 mês você não fez nada que queria só porque tava ocupado fazendo sei lá o que?

Acho que esse negócio de viver livre, trabalhar livre, é um perigo. É um perigo pois vivemos na fantasia de que rotina é um saco, trabalhar é dispensável, dizer “vamo” para todos os rolês é viver de verdade. Mas nos enganamos, precisamos da rotina para ter consistência, para alcançar nossos objetivos e não ficarmos estáticos.

O que odiamos não é a rotina, mas sim a rotina inflexível. Mas a gente vai vivendo e aprendendo, eu aprendi, e agora vou tentar novamente.  Viver sem rotina não dá.

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Beijos,

Como se organizar é uma das grandes questões da nossa vida atual. Assim, eu vivo pesquisando sobre o assunto e hoje vim compartilhar minhas soluções com vocês!

 

1. Listas:

2. Quadro de tarefas sprint:

conheci no meu trabalho, e acho que é uma das coisas mais eficientes pra gente se organizar. Ele funciona assim: colocamos post-its no painel que é separado por dia, e escrevemos em cada post-it o que é preciso fazer. Aí depois disso, organizamos os dias que faremos cada atividade, e assim que vamos fazendo, mudamos o post-it para a parte do painel de atividades feitas. Assim é quase impossível esquecer de alguma tarefa do dia.

Fonte: http://www.fabiocruz.com.br/

 

3. Sites e mais sites:

4. Aplicativos:

uso aplicativos de finanças pra calcular e organizar os gastos (uso o Caderninho de gastos do Windows Phone), uso aplicativo de esporte (Caledos Runner) para calcular meus exercícios físicos. Assim, essas coisas também não saem do meu controle.

 

 

Na sua época, o Titanic superou as expectativas.
Os projetistas foram William Pirrie, o arquiteto naval Thomas Andrews, e Alexander Carlisle. 
O navio iniciou a sua viagem inaugural de Southampton, na Inglaterra, com destino à cidade de Nova York, nos Estados Unidos, na quarta-feira, 10 de Abril de 1912, com o Capitão Edward J. Smith no comando.
Ao anoitecer de 14 de Abril, o Comandante Smith depois de receber um aviso de presença de icebergs na zona, manda reforçar a vigia no mastro de proa e fornecer binóculos. A noite era calma, e só aviam no mar as luzes do Titanic e das estrelas.


O naufrágio : Às 23h40, os vigias do mastro Frederick Fleet e Reginald Lee, avistam uma sombra mais escura que o mar. A imensa sombra cresceu rapidamente e revelou ser um imenso iceberg na direção do navio.
Demorou alguns preciosos segundo até que o comunicado foi atendido pelo Sexto Oficial Paul Moody onde Fleet gritou “Iceberg logo à frente”. O Primeiro Oficial que ouvira e vira a imensa massa de gelo na direção do navio, entrou na ponte de comando. Gritou, ordenando ao timoneiro Robert Hitchens “tudo a estibordo”, e à casa de máquinas, “máquinas a ré toda a força”, foi a pior coisa que ele poderia ter ordenado, a reversão dos motores, pois, dada a pequena distância que separava o Titanic do iceberg, ele não tinha tempo de parar, para além do mais que o reverso dos motores fez perder a eficácia do leme, pois o leme consegue mudar o rumo do navio com a água a passar por ele com grande força. 


O Comandante Smith chamou o Engenheiro-chefe, Thomas Andrews, e solicitou um exame das avarias. Após alguns minutos, Andrews selou o destino do Titanic dizendo: “O navio vai afundar, temos menos de duas horas para evacuá-lo“. Bruce Ismay, Presidente da White Star Line e o Comandante Smith mostraram-se incrédulos com o relato. “O Titanic não pode afundar” – menciona Ismay – “é impossível ele afundar”. 


Por volta das 0h01 do dia 15 de Abril, o Comandante Smith dirige-se à cabine de telégrafos e solicita para que os operadores do turno, Jack Phillips e Harold Bride, enviem a posição do navio junto com um pedido de ajuda. “SOS. Abalroamos um Iceberg. Afundamento rápido. Venham ajudar-nos”.
Às 0h05, o Comandante Smith reuniu os oficiais e informou-os do ocorrido. Solicitou que os passageiros fossem acordados e que se dirigissem ao convés onde se encontravam os botes salva-vidas para serem evacuados. 
Às 0h31, os botes começam a ser preenchidos com “mulheres e crianças primeiro”.
Às 2h05, é arriado o último bote salva-vidas, o desmontável “D”, com 44 pessoas. Às 2h10, é enviado o último sinal pelos telegrafistas. O Capitão Smith ordena “cada um por si” e não é mais visto por ninguém. Já com a proa mergulhada no mar e a água a atingir o convés de botes, o pânico é geral. Heroicamente, os operários da sala de eletricidade resistem até ao final para manter as luzes enquanto podem. Às 2h18, as luzes do navio piscam uma vez depois apagam-se para sempre.


De 2.223 pessoas a bordo, mais de 1500 morreram.


Curiosidade :  14 anos antes da trágica viagem, um escritor de nome Morgan Robertson (n. 1861 – m. 1915) escreveu uma livro dramático intitulado de Futilidade (Original: Futility, or the Wreck of the Titan), que narrava a história de um navio de nome Titan, considerado indestrutível, que em uma noite fria de Abril – tal e qual como foi com Titanic – choca-se com um iceberg e afunda. O mais assombroso é que tanto o número de mortes referido na história, como a capacidade do navio fictício, e a maioria das características técnicas do Titan eram exatamente iguais às do Titanic. Para muitos, não passou de uma estranha e arrepiante coincidência e, para outros, terá sido uma premonição e, consequentemente um aviso deixado por Morgan sobre o desastre.


Esse desastre inspirou vários romances, não só no cinema mas também na literatura.
– In Nacht und Eis, filme mudo alemão (1912) sobre o naufrágio do RMS Titanic
– Saved from the Titanic, um curta-metragem em preto e branco (1912)
– Titanic (1953), filme com Barbara Stanwick e Robert Wagner
– Titanic (1996), filme com Peter Gallagher e Catherine Zeta-Jones
– E o mais bem sucedido Titanic de (1997), filme com Leonardo DiCaprio e Kate Winslet.
fonte : wikipedia


É dificil pesquisar sobre o Titanic e não se emocionar com o que encontra, é incrivel como esse acontecimento mesmo depois de quase 100 anos ainda meche com os sentimentos das pessoas.


Matéria dedicada a minha amiga Monica Emerick (@moemerick).